{"id":10354,"date":"2026-07-07T11:57:48","date_gmt":"2026-07-07T14:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberador.com\/?p=10354"},"modified":"2026-07-07T12:14:21","modified_gmt":"2026-07-07T15:14:21","slug":"nacion-avanza-con-concesion-privada-de-rutas-clave-que-atraviesan-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2026\/07\/07\/nacion-avanza-con-concesion-privada-de-rutas-clave-que-atraviesan-santa-fe\/","title":{"rendered":"Naci\u00f3n avanza con la concesi\u00f3n privada de rutas clave que atraviesan Santa Fe"},"content":{"rendered":"\n

El Gobierno nacional dio un nuevo paso en el proceso de concesi\u00f3n privada de m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales<\/strong>, al emitir el dictamen de precalificaci\u00f3n t\u00e9cnica correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones<\/strong>. Seg\u00fan inform\u00f3 Vialidad Nacional, 19 de los 20 oferentes que se hab\u00edan presentado originalmente lograron superar la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y pasar\u00e1n ahora a la instancia de apertura de ofertas econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\n\n

La medida se enmarca en la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional 504-0015-LPU26 y comprende la explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de los tramos Centro, Mesopot\u00e1mico, Centro-Norte, Noroeste, Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo. En la pr\u00f3xima etapa se conocer\u00e1 la tarifa de peaje propuesta por cada empresa, un dato central para definir el esquema final de operaci\u00f3n de los corredores.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Santa Fe, el proceso reviste especial importancia porque involucra rutas nacionales de alto tr\u00e1nsito productivo, comercial y particular. Entre los corredores incluidos figuran la RN 9, en la Autopista Rosario-C\u00f3rdoba; la RN 19, en el tramo de la autov\u00eda Santo Tom\u00e9-San Francisco; la RN 34, entre Rosario y Ang\u00e9lica y desde Ang\u00e9lica hasta La Banda, en Santiago del Estero; y la RN 11, desde Nelson hasta Resistencia, en Chaco.<\/p>\n\n\n\n

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De acuerdo con el cuadro incorporado en el comunicado oficial, la Etapa III alcanza un total de 3.920,21 kil\u00f3metros. El Tramo Centro, que atraviesa Santa Fe y C\u00f3rdoba por las rutas 9, 19 y 34, comprende 681,92 kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n aparece el Tramo Chaco-Santa Fe, correspondiente a la RN 11, con 497,18 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

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Vialidad Nacional se\u00f1al\u00f3 que ser\u00e1 el organismo encargado de supervisar el cumplimiento de los contratos mediante un esquema de \u201ccontrol por resultados\u201d, con el objetivo de garantizar corredores en condiciones seguras y adecuados niveles de servicio para los usuarios. El Gobierno nacional remarc\u00f3 adem\u00e1s que el nuevo modelo se desarrollar\u00e1 sin subsidios del sector p\u00fablico, bajo el argumento de dejar atr\u00e1s esquemas considerados deficitarios y avanzar hacia un sistema m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n

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La definici\u00f3n final quedar\u00e1 atada a la apertura de las ofertas econ\u00f3micas, donde se conocer\u00e1n las tarifas de peaje que propondr\u00e1 cada oferente. Ese punto ser\u00e1 clave para medir el impacto que el nuevo esquema tendr\u00e1 sobre transportistas, usuarios frecuentes, econom\u00edas regionales y localidades atravesadas por estos corredores viales.<\/p>\n\n\n\n

Para Santa Fe, la licitaci\u00f3n no es un dato menor: las rutas alcanzadas forman parte de la columna vertebral del movimiento agroindustrial, log\u00edstico y comercial de la provincia. Por eso, adem\u00e1s de la promesa oficial de mejores niveles de servicio, el proceso abre interrogantes sobre los costos de circulaci\u00f3n, el mantenimiento efectivo de las trazas y el alcance real del control estatal sobre los futuros concesionarios.<\/p>\n\n\n\n

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Diecinueve empresas superaron la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. El proceso incluye m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de rutas nacionales y tendr\u00e1 impacto directo sobre corredores estrat\u00e9gicos como las rutas 9, 11, 19 y 34.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1737],"tags":[1873,20,1002,66],"class_list":["post-10354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rutas","tag-concesion","tag-destacados","tag-rutas","tag-santa-fe"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Rutas-autopistas-concesion.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10360,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10354\/revisions\/10360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}