Franco Colapinto cerr\u00f3 en Madrid el fin de semana m\u00e1s completo desde su llegada a la F\u00f3rmula 1. El piloto argentino volvi\u00f3 a superar ampliamente a Pierre Gasly, sum\u00f3 puntos para Alpine y alcanz\u00f3 una marca de regularidad que ning\u00fan otro corredor de la actual temporada pudo conservar.<\/p>\n\n\n\n
Con su s\u00e9ptimo puesto en el Gran Premio de Espa\u00f1a, el bonaerense se transform\u00f3 en el \u00fanico piloto que complet\u00f3 las 14 carreras disputadas durante 2026<\/strong>. El r\u00e9cord qued\u00f3 en sus manos despu\u00e9s del abandono de Lewis Hamilton con la Ferrari.<\/p>\n\n\n\n La estad\u00edstica refleja una de las principales virtudes exhibidas por Colapinto: su capacidad para competir al l\u00edmite, administrar los neum\u00e1ticos y cuidar el monoplaza incluso en escenarios adversos.<\/p>\n\n\n\n El argentino acumula 31 Grandes Premios consecutivos terminados con Alpine<\/strong> y 41 participaciones totales en la m\u00e1xima categor\u00eda, contando las diez que disput\u00f3 con Williams.<\/p>\n\n\n\n Colapinto comenz\u00f3 a construir su resultado durante la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado. Avanz\u00f3 hasta la Q3 y obtuvo el noveno puesto de largada, mientras que Gasly qued\u00f3 eliminado en la segunda tanda y termin\u00f3 14.\u00ba.<\/p>\n\n\n\n La diferencia tambi\u00e9n se traslad\u00f3 a la carrera.<\/p>\n\n\n\n El argentino gan\u00f3 dos posiciones en la largada, mantuvo un ritmo competitivo y super\u00f3 a Gabriel Bortoleto en un circuito con pocas oportunidades claras de adelantamiento. Durante las \u00faltimas vueltas tambi\u00e9n consigui\u00f3 contener a Oscar Piastri, pese a tener neum\u00e1ticos m\u00e1s desgastados.<\/p>\n\n\n\n Finalmente cruz\u00f3 la meta en el s\u00e9ptimo lugar y sum\u00f3 seis puntos<\/strong>, su segundo mejor resultado conseguido directamente en pista despu\u00e9s del sexto puesto alcanzado en Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n En Miami tambi\u00e9n hab\u00eda quedado s\u00e9ptimo, pero esa posici\u00f3n lleg\u00f3 mediante una reclasificaci\u00f3n posterior por una sanci\u00f3n aplicada a Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n El rendimiento de Colapinto tambi\u00e9n dej\u00f3 expuesto a su compa\u00f1ero. El argentino fue m\u00e1s r\u00e1pido que Gasly durante pr\u00e1cticamente todo el fin de semana y lo super\u00f3 en clasificaci\u00f3n, ritmo de carrera y vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n En el tramo final, Alpine inform\u00f3 al franc\u00e9s que Colapinto se acercaba con mayor velocidad. Sin embargo, el equipo no orden\u00f3 inmediatamente un intercambio de posiciones que le permitiera al argentino alejarse de Piastri e intentar alcanzar a Liam Lawson.<\/p>\n\n\n\n Gasly reci\u00e9n ingres\u00f3 a boxes en la pen\u00faltima vuelta. La demora oblig\u00f3 a Colapinto a utilizar sus neum\u00e1ticos para defenderse del McLaren y volvi\u00f3 a generar cuestionamientos sobre la gesti\u00f3n interna de Alpine.<\/p>\n\n\n\n El franc\u00e9s termin\u00f3 12.\u00ba en pista, pero una sanci\u00f3n de cinco segundos por exceder la velocidad permitida en boxes lo releg\u00f3 al puesto 13.<\/p>\n\n\n\n Colapinto, por su parte, registr\u00f3 un tiempo de 1m37s320<\/strong> en la vuelta 52 con neum\u00e1ticos duros que acumulaban 37 giros. La mejor marca de Gasly con el mismo compuesto fue de 1m38s141.<\/p>\n\n\n\n El piloto de 23 a\u00f1os suma 27 puntos<\/strong> y ocupa el 12.\u00ba lugar del campeonato. La tranquilidad de tener asegurada su continuidad como titular en 2027 comienza a reflejarse en su rendimiento.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, Colapinto ya es el tercer argentino con mayor cantidad de Grandes Premios disputados, solamente por detr\u00e1s de Carlos Reutemann, con 146, y Juan Manuel Fangio, con 51.<\/p>\n\n\n\n La actuaci\u00f3n en Madrid combin\u00f3 velocidad, regularidad, capacidad defensiva y manejo de neum\u00e1ticos. Entre los equipos que no integran el grupo de punta conformado por Mercedes, Red Bull, McLaren y Ferrari, Colapinto fue el piloto m\u00e1s destacado del fin de semana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n El argentino no solamente volvi\u00f3 a sumar puntos. Tambi\u00e9n demostr\u00f3 que puede superar a Gasly cuando ambos cuentan con las mismas actualizaciones y que su lugar dentro de Alpine ya no depende \u00fanicamente del potencial, sino de resultados concretos.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El argentino clasific\u00f3 noveno, termin\u00f3 s\u00e9ptimo y sum\u00f3 seis puntos en el Gran Premio de Espa\u00f1a. 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Alpine volvi\u00f3 a perjudicarlo ante Gasly<\/h2>\n\n\n\n
Regularidad y puntos para consolidarse en Alpine<\/h2>\n\n\n\n