En un nuevo paso hacia la desregulaci\u00f3n, la quita de trabas al comercio exterior y el fomento de la competencia en el mercado interno, el Gobierno Nacional oficializ\u00f3 la actualizaci\u00f3n del R\u00e9gimen de Importaci\u00f3n de Veh\u00edculos H\u00edbridos y El\u00e9ctricos. La medida adec\u00faa los techos arancelarios a los valores internacionales para permitir el ingreso de tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n a precios m\u00e1s competitivos.<\/p>\n\n\n\n
La modificaci\u00f3n central fija un nuevo valor FOB m\u00e1ximo de u$s35.000<\/strong> por unidad para la importaci\u00f3n con arancel cero de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, superando holgadamente el l\u00edmite anterior de u$s16.000<\/strong>. Asimismo, el tope para los h\u00edbridos convencionales y enchufables sube a u$s18.000<\/strong>, mientras que los mild hybrid<\/em> \u2014microh\u00edbridos\u2014 mantienen el l\u00edmite de u$s16.000<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La adecuaci\u00f3n de estos l\u00edmites no s\u00f3lo corrige el desfasaje respecto de los costos globales de producci\u00f3n de veh\u00edculos sustentables, sino que profundiza la apertura de un mercado que durante a\u00f1os estuvo condicionado por fuertes barreras a la importaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Los datos difundidos por el Gobierno muestran el impacto que viene teniendo la apertura comercial y la reducci\u00f3n de trabas:<\/p>\n\n\n\n Las convocatorias correspondientes a 2025 y 2026 asignaron, en conjunto, 100.000 unidades. Seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial, 68.792 veh\u00edculos ya ingresaron al pa\u00eds<\/strong>, correspondientes a 58 modelos de 29 marcas.<\/p>\n\n\n\n Hasta el momento, el tope vigente de u$s16.000 FOB<\/strong> favorec\u00eda principalmente el ingreso de modelos de menor costo, con una fuerte presencia de veh\u00edculos fabricados en China, mientras dejaba afuera del r\u00e9gimen a buena parte de la oferta el\u00e9ctrica de Estados Unidos, Europa, Jap\u00f3n y Corea del Sur.<\/p>\n\n\n\n Con la elevaci\u00f3n del l\u00edmite a u$s35.000 FOB en origen<\/strong>, el beneficio arancelario alcanza ahora a segmentos que hasta hoy no pod\u00edan ingresar dentro del cupo. Y ah\u00ed aparece inevitablemente Tesla<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La modificaci\u00f3n despeja uno de los principales obst\u00e1culos que enfrentaba la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk para comercializar sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Argentina: el reducido valor FOB admitido para acceder al arancel cero. Con el nuevo techo, modelos de la franja del Model 3 y Model Y<\/strong> quedan mucho m\u00e1s cerca de poder ingresar al r\u00e9gimen, aunque la aplicaci\u00f3n efectiva depender\u00e1 del valor FOB declarado, la procedencia y las condiciones de cada versi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La automotriz ya dio varios pasos hacia su desembarco local. Constituy\u00f3 Tesla Argentina S.R.L.<\/strong>, design\u00f3 un responsable para el mercado argentino y en septiembre directivos de la empresa mantuvieron una reuni\u00f3n en Casa Rosada con el presidente Javier Milei. La compa\u00f1\u00eda, sin embargo, todav\u00eda no comunic\u00f3 oficialmente la fecha en la que comenzar\u00e1 a vender veh\u00edculos en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n El nuevo esquema le ofrece ahora una alternativa adicional para hacerlo con condiciones m\u00e1s competitivas.<\/p>\n\n\n\n La actualizaci\u00f3n del r\u00e9gimen tambi\u00e9n ampl\u00eda las posibilidades para fabricantes europeos, estadounidenses, japoneses, coreanos y chinos cuyos modelos el\u00e9ctricos quedaban excluidos por el anterior m\u00e1ximo de u$s16.000<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, el cupo contin\u00faa siendo de 50.000 unidades anuales<\/strong>, pero el universo de veh\u00edculos que puede competir por esas posiciones se ampl\u00eda sustancialmente. La pr\u00f3xima convocatoria ser\u00e1 la correspondiente a 2027 y all\u00ed comenzar\u00e1 a conocerse qu\u00e9 compa\u00f1\u00edas y modelos aprovechar\u00e1n efectivamente los nuevos l\u00edmites.<\/p>\n\n\n\n Para el mercado automotor argentino, el cambio supone una nueva etapa del programa iniciado en 2025: m\u00e1s modelos habilitados para competir, mayor variedad tecnol\u00f3gica y un r\u00e9gimen de arancel cero que ahora podr\u00e1 abarcar veh\u00edculos el\u00e9ctricos que hasta este mi\u00e9rcoles quedaban fuera por su valor de origen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A trav\u00e9s del Decreto 1128\/2026, el Ejecutivo elev\u00f3 a u$s35.000 el valor FOB m\u00e1ximo para importar autos 100% el\u00e9ctricos con arancel cero. La medida busca diversificar la oferta, abaratar costos para el consumidor y abrir la competencia a marcas globales en un mercado donde la electromovilidad ya representa m\u00e1s del 20% de las ventas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13084,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[601],"tags":[2768,2766,2769,20,2767],"class_list":["post-13083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio","tag-auto-electrico","tag-automoviles","tag-autos-electricos","tag-destacados","tag-electricos"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Autos-electricos.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13085,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13083\/revisions\/13085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Adi\u00f3s al proteccionismo: m\u00e1s oferta y precios a la baja<\/h3>\n\n\n\n
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