{"id":13134,"date":"2026-10-01T20:36:32","date_gmt":"2026-10-01T23:36:32","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberador.com\/?p=13134"},"modified":"2026-10-01T20:39:44","modified_gmt":"2026-10-01T23:39:44","slug":"javkin-acelera-con-uber-despues-de-anos-de-multas-y-corralon-el-oficialismo-ve-las-elecciones-cerca-y-quiere-llevarse-el-merito-de-la-legalizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2026\/10\/01\/javkin-acelera-con-uber-despues-de-anos-de-multas-y-corralon-el-oficialismo-ve-las-elecciones-cerca-y-quiere-llevarse-el-merito-de-la-legalizacion\/","title":{"rendered":"Javkin acelera con Uber despu\u00e9s de a\u00f1os de multas y corral\u00f3n: \u00bfel oficialismo ve las elecciones cerca y quiere llevarse el m\u00e9rito de la legalizaci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de a\u00f1os en los que trabajar con <strong>Uber, DiDi y otras aplicaciones de movilidad pod\u00eda terminar con una multa y el auto en el corral\u00f3n<\/strong>, la Municipalidad de Rosario decidi\u00f3 cambiar el paso. El intendente <strong>Pablo Javkin<\/strong> envi\u00f3 este jueves al Concejo Municipal un proyecto para incorporar formalmente las plataformas al sistema de transporte de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa crea una nueva modalidad para conductores particulares, establece requisitos de habilitaci\u00f3n y seguros y propone un esquema de tarifas flexible para los viajes contratados mediante aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El movimiento se produjo apenas dos d\u00edas despu\u00e9s de que <strong>Juan Pedro Aleart<\/strong>, concejal de <strong>La Libertad Avanza<\/strong>, volviera a colocar el asunto en el centro de la discusi\u00f3n p\u00fablica con una fuerte campa\u00f1a en redes sociales y reclamara que el Palacio Vasallo tratara el proyecto presentado por su bloque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El martes,<a href=\"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2026\/09\/29\/uber-y-didi-en-rosario-aleart-redoblo-la-presion-contra-javkin-y-reclamo-menos-prohibiciones-y-mas-libertad\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2026\/09\/29\/uber-y-didi-en-rosario-aleart-redoblo-la-presion-contra-javkin-y-reclamo-menos-prohibiciones-y-mas-libertad\/\"> <em><strong>El Liberador<\/strong><\/em> hab\u00eda contado c\u00f3mo Aleart utiliz\u00f3 Instagram y X para mostrar controles municipales, cuestionar las multas y reclamar<\/a> <strong>\u201cmenos prohibiciones y m\u00e1s libertad para moverse\u201d<\/strong>. El edil libertario sostuvo adem\u00e1s que las aplicaciones ya forman parte de la vida cotidiana de Rosario y que el Estado municipal estaba respondiendo a esa realidad con sanciones en lugar de ofrecer un marco legal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos d\u00edas despu\u00e9s, el proyecto lleg\u00f3 desde el Palacio de los Leones. La proximidad temporal aliment\u00f3 inmediatamente la disputa pol\u00edtica sobre qui\u00e9n empuj\u00f3 finalmente una discusi\u00f3n que Rosario arrastra desde hace a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"embed-x\"><blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">OCHO A\u00d1OS.<br><br>Desde 2018 Rosario discute las aplicaciones de movilidad mientras los vecinos las usan todos los d\u00edas.<br><br>Este a\u00f1o presentamos el proyecto concreto para habilitarlas. Esta semana volvimos a exigir que se trate y expusimos la problem\u00e1tica de usuarios y conductores. Hoy,\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/G4vhCL30UJ\">https:\/\/t.co\/G4vhCL30UJ<\/a><\/p>&mdash; Juan Pedro Aleart (@JAleart) <a href=\"https:\/\/x.com\/JAleart\/status\/2105755288964157488?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 1, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De los operativos, las multas y el corral\u00f3n al proyecto de legalizaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contraste es dif\u00edcil de ignorar. Hasta hoy, los conductores particulares que realizan viajes mediante <strong>Uber <\/strong>o <strong>DiDi <\/strong>por fuera del r\u00e9gimen municipal se exponen a controles, sanciones y al traslado de sus veh\u00edculos al corral\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El bloque de concejales de La Libertad Avanza viene denunciando esa situaci\u00f3n y asegur\u00f3 esta semana que las multas pueden acercarse a los <strong>$2,5 M, <\/strong>impagables para quienes viven del ingreso de su trabajo conduciendo, y que unos 2.000 veh\u00edculos por a\u00f1o terminan remitidos. Esas cifras fueron aportadas por el propio concejal y no corresponden a una estad\u00edstica municipal desagregada publicada junto con sus declaraciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto que ahora impulsa el Ejecutivo plantea precisamente terminar con esas sanciones para quienes cumplan las nuevas condiciones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"embed-x\"><blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Parece que por fin escucharon a La Libertad Avanza, UBER TIENE QUE SER LEGAL.<br><br>Pero esa legalidad no puede estar atada a regulaciones, restricciones y limitaciones como proponen desde el partido del estado. <a href=\"https:\/\/t.co\/MuN5GYRPfI\">https:\/\/t.co\/MuN5GYRPfI<\/a><\/p>&mdash; Lautaro Enriquez (@LnEnriquez) <a href=\"https:\/\/x.com\/LnEnriquez\/status\/2105791765722591401?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 1, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el texto presentado por la Municipalidad, los conductores deber\u00e1n contar con <strong>licencia profesional, revisi\u00f3n t\u00e9cnica y seguro espec\u00edfico para transporte de pasajeros<\/strong>, mientras que las plataformas tendr\u00e1n la responsabilidad de controlar que quienes ofrecen viajes dentro de sus sistemas re\u00fanan esos requisitos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las aplicaciones podr\u00e1n fijar libremente el precio de cada viaje, aunque habr\u00e1 un piso equivalente al valor del boleto de colectivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los taxis conservar\u00e1n la exclusividad para levantar pasajeros directamente en la calle. Los veh\u00edculos particulares s\u00f3lo podr\u00e1n hacerlo mediante un viaje previamente solicitado desde una plataforma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto deja afuera a las motos para el transporte de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"embed-x\"><blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Despu\u00e9s de a\u00f1os de discusi\u00f3n, el Ejecutivo finalmente present\u00f3 su proyecto para habilitar las aplicaciones de movilidad en Rosario.<br><br>Desde La Libertad Avanza venimos insistiendo hace tiempo en que esta realidad no se puede seguir negando y en que los rosarinos tienen que poder\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/50ATrNhpm8\">https:\/\/t.co\/50ATrNhpm8<\/a><\/p>&mdash; Franco volpe (@FrancoVolpeOK) <a href=\"https:\/\/x.com\/FrancoVolpeOK\/status\/2105758147952464021?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 1, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Libertad Avanza ven\u00eda presionando por el tratamiento<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El bloque libertario no lleg\u00f3 a esta discusi\u00f3n despu\u00e9s del anuncio municipal. Los concejales vienen reclamando desde comienzos de a\u00f1o que Rosario modifique su posici\u00f3n frente a las aplicaciones. Ya en marzo hab\u00eda cuestionado p\u00fablicamente la pol\u00edtica de Javkin y pedido que la ciudad avanzara con su legalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos d\u00edas endurecieron la presi\u00f3n y sostuvieron que el Ejecutivo estaba \u00abd\u00e1ndole la espalda a la realidad\u00bb y puso el foco sobre miles de usuarios que eligen estas plataformas y trabajadores que obtienen ingresos mediante ellas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La campa\u00f1a tuvo adem\u00e1s un fuerte componente audiovisual. Aleart expuso en redes escenas y testimonios relacionados con los operativos y utiliz\u00f3 esos casos para contraponer dos modelos: mantener la l\u00f3gica de sanciones o establecer reglas que permitan a las aplicaciones operar legalmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consigna escogida por el edil fue directa: <strong>\u00abNo se trata de defender una aplicaci\u00f3n, se trata de defender la libertad de trabajar y la libertad de elegir\u00bb<\/strong>. Ese planteo pas\u00f3 a ocupar un lugar cada vez m\u00e1s visible en la agenda pol\u00edtica de Rosario durante la \u00faltima semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ejecutivo municipal envi\u00f3 al Concejo un proyecto para habilitar Uber, DiDi y otras plataformas despu\u00e9s de a\u00f1os de controles sobre los conductores. La decisi\u00f3n lleg\u00f3 en plena ofensiva p\u00fablica de La Libertad Avanza, que ven\u00eda reclamando el tratamiento de su propia iniciativa y cuestionando los secuestros de veh\u00edculos. Juan Pedro Aleart convirti\u00f3 el tema en una de sus principales campa\u00f1as en redes.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[20,1195,1256,47,2783,2455,802,2146,1194],"class_list":["post-13134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-destacados","tag-didi","tag-juan-pedro-aleart","tag-la-libertad-avanza","tag-legalizacion","tag-maria-eugenia-schmuck","tag-pablo-javkin","tag-proyecto","tag-uber"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Legalizacion-Uber-DiDi-Rosario-Javkin.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13134"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13140,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13134\/revisions\/13140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}