{"id":13518,"date":"2026-10-13T12:51:29","date_gmt":"2026-10-13T15:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberador.com\/?p=13518"},"modified":"2026-10-13T15:29:10","modified_gmt":"2026-10-13T18:29:10","slug":"del-concejo-al-puerto-de-santa-fe-la-puerta-giratoria-del-estacionamiento-medido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2026\/10\/13\/del-concejo-al-puerto-de-santa-fe-la-puerta-giratoria-del-estacionamiento-medido\/","title":{"rendered":"Del Concejo al Puerto de Santa Fe: la puerta giratoria del estacionamiento medido"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el Puerto de Santa Fe, el estacionamiento medido funciona como un c\u00edrculo perfecto. El vecino paga por estacionar. Con esa plata se financian la pintura, los carteles y los conos que le indican d\u00f3nde y cu\u00e1nto pagar. Y para recuperar lo invertido, se le vuelve a cobrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El c\u00edrculo no es nuevo. Lo nuevo es qui\u00e9n firm\u00f3 para cerrarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El 15 de abril de 2026, la Municipalidad y el Ente Administrador del Puerto Santa Fe firmaron un Convenio de Cooperaci\u00f3n Institucional y Financiamiento de Obras de Movilidad, registrado despu\u00e9s por la Resoluci\u00f3n N\u00b0 246\/2026. Por la Municipalidad firm\u00f3 el intendente Juan Pablo Poletti. Por el Ente, su presidente: Leandro Carlos Gonz\u00e1lez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Del Concejo al Ente, en once meses<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gonz\u00e1lez no es un reci\u00e9n llegado al tema. Fue concejal de la ciudad durante tres mandatos por la UCR y presidi\u00f3 el Concejo entre 2019 y 2023. En 2025 conduc\u00eda el interbloque Unidos, el del oficialismo que impulsaba el nuevo sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La secuencia se reconstruye con documentos p\u00fablicos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>22 de mayo de 2025.<\/strong> El Concejo sanciona la Ordenanza N\u00b0 13.045, el nuevo r\u00e9gimen del SEOM. Su \u00e1rea de aplicaci\u00f3n incluye el Distrito Ciudad Puerto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>25 de julio de 2025.<\/strong> Gonz\u00e1lez renuncia a su banca, cinco meses antes de terminar su mandato, para asumir la presidencia del Ente Portuario.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>15 de abril de 2026.<\/strong> Firma, ahora del otro lado del mostrador, el convenio que aplica esa ordenanza en el Puerto y le asigna al Ente parte de lo que se recaude.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No hay en esto una ilegalidad. Hay algo m\u00e1s dif\u00edcil de ver: el mismo dirigente a los dos lados de una misma norma. Primero, como jefe del bloque oficialista cuando se sancion\u00f3. Despu\u00e9s, como titular del organismo que cobra una parte de lo que recauda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lo que dice el convenio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cl\u00e1usula cuarta fija el mecanismo. La Municipalidad puede transferir al Ente hasta el <strong>24,75% de los ingresos netos<\/strong> que recaude en las d\u00e1rsenas del SEOM del Distrito Ciudad Puerto. Lo hace cada tres meses, a una cuenta especial, durante cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El destino es un plan de 14 obras dise\u00f1ado por la propia gerencia de ingenier\u00eda del Ente, presupuestado en <strong><strong>u$s<\/strong>3,4 M <\/strong>a valores de marzo de 2026. Solo en pintura, carteles y elementos de seguridad vial (conos, new jersey, tachas) prev\u00e9 <strong>u$s350.000<\/strong>. La obra m\u00e1s cara, u$s550.000, es la renovaci\u00f3n de 300 metros de la calle Rosa Carmen Ah: m\u00e1s de u$s1.800 por metro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El anexo de obras es \u201cdin\u00e1mico\u201d: se modifica por acuerdo entre el Ente y la Municipalidad. La lista de lo que se paga con el estacionamiento del vecino puede cambiar sin pasar por el Concejo. El propio convenio entr\u00f3 en vigencia por una resoluci\u00f3n del Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Una m\u00e1quina de recaudar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Puerto es la \u00faltima pieza de un sistema que se arm\u00f3 r\u00e1pido y caro:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pintar las d\u00e1rsenas<\/strong> se licit\u00f3 en $144,9 millones. Hubo un solo oferente, COBER S.R.L., que cotiz\u00f3 por encima del presupuesto oficial: $152,5 millones. Despu\u00e9s se ampli\u00f3 un 20%, hasta $183 millones. La ampliaci\u00f3n incluye $5,1 millones para tapar con pintura las l\u00edneas de d\u00e1rsenas que ya exist\u00edan. La obra estuvo 27 d\u00edas frenada esperando, justamente, el convenio con el Ente Portuario.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La plataforma tecnol\u00f3gica<\/strong> del SEOM y la red semaf\u00f3rica se licitaron con un presupuesto oficial de $2.600 millones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Los frentistas<\/strong> que viven en la zona tienen tres horas diarias sin cargo, para un solo veh\u00edculo por vivienda. Despu\u00e9s, pagan por estacionar frente a su casa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y el estacionamiento no es la \u00fanica ventanilla. Seg\u00fan el Tribunal de Cuentas municipal, la recaudaci\u00f3n por multas pas\u00f3 de $633 M en 2023 a $8.645 millones en 2025: trece veces m\u00e1s en dos a\u00f1os, muy por encima de la inflaci\u00f3n. Para 2026, el Presupuesto fija por primera vez una meta f\u00edsica: <strong>400.000 infracciones<\/strong>. M\u00e1s de mil multas por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El estacionamiento medido se present\u00f3 como una herramienta para ordenar el tr\u00e1nsito. Si ordena algo, que se pueda ver en una planilla p\u00fablica. Porque en Santa Fe, para saber ad\u00f3nde va la plata, primero hay que preguntar qui\u00e9n firma de cada lado del mostrador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo SEOM se sancion\u00f3 en mayo de 2025, cuando Leandro Gonz\u00e1lez conduc\u00eda el interbloque oficialista del Concejo. Dos meses despu\u00e9s dej\u00f3 su banca. En abril de 2026 firm\u00f3, como presidente del Ente Portuario, el convenio que le reserva a ese organismo hasta un cuarto de lo que se recaude en las d\u00e1rsenas del Puerto.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[598],"tags":[20,2897,2896,1032],"class_list":["post-13518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-santa-fe","tag-destacados","tag-puerto","tag-puerto-santa-fe","tag-seom"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Puerto-Santa-Fe.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13518"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13520,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13518\/revisions\/13520"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}