{"id":2119,"date":"2025-05-07T13:55:02","date_gmt":"2025-05-07T16:55:02","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberador.com\/?p=2119"},"modified":"2025-05-07T13:55:03","modified_gmt":"2025-05-07T16:55:03","slug":"franco-colapinto-se-sube-al-alpine-el-argentino-sera-titular-en-las-proximas-cinco-fechas-de-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2025\/05\/07\/franco-colapinto-se-sube-al-alpine-el-argentino-sera-titular-en-las-proximas-cinco-fechas-de-la-f1\/","title":{"rendered":"Franco\u202fColapinto se sube al Alpine: el argentino ser\u00e1 titular en las pr\u00f3ximas cinco fechas de la F1"},"content":{"rendered":"\n

\ud83d\ude80\u202fUn anuncio que sacude el paddock<\/h2>\n\n\n\n

El equipo BWT\u202fAlpine F1<\/strong> confirm\u00f3 que el argentino Franco\u202fColapinto<\/strong> reemplazar\u00e1 al australiano Jack\u202fDoohan<\/strong> como piloto titular durante los pr\u00f3ximos cinco Grandes Premios<\/strong> de la temporada 2025. La decisi\u00f3n llega tras la renuncia del director Oliver\u202fOakes<\/strong> y la incorporaci\u00f3n de Flavio\u202fBriatore<\/strong> como nuevo responsable deportivo, quien ven\u00eda impulsando la promoci\u00f3n del joven argentino.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cQueremos evaluar distintas configuraciones y Franco demostr\u00f3 un rendimiento consistente en sus apariciones anteriores; su adaptaci\u00f3n al A525 ser\u00e1 clave en este tramo europeo\u2011americano del campeonato\u201d<\/em> \u2014\u202fFlavio\u202fBriatore<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\ud83d\udcc5\u202fLas carreras comprometidas<\/h2>\n\n\n\n
Fecha<\/div><\/th>
Gran Premio<\/div><\/th>
Circuito<\/div><\/th><\/tr><\/thead>
18\u202fmayo<\/div><\/td>
Emilia\u2011Roma\u00f1a<\/strong><\/div><\/td>
Imola<\/div><\/td><\/tr>
25\u202fmayo<\/div><\/td>
M\u00f3naco<\/strong><\/div><\/td>
Monte\u2011Carlo<\/div><\/td><\/tr>
1\u202fjunio<\/div><\/td>
Espa\u00f1a<\/strong><\/div><\/td>
Barcelona\u2011Catalunya<\/div><\/td><\/tr>
15\u202fjunio<\/div><\/td>
Canad\u00e1<\/strong><\/div><\/td>
Montreal<\/div><\/td><\/tr>
29\u202fjunio<\/div><\/td>
Austria<\/strong><\/div><\/td>
Red\u202fBull\u202fRing<\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Al t\u00e9rmino de este ciclo, Alpine evaluar\u00e1 el desempe\u00f1o del argentino y definir\u00e1 si extiende su titularidad m\u00e1s all\u00e1 del GP de Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udd04\u202fContexto: salida de Oakes, regreso de Briatore<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Oliver\u202fOakes<\/strong> present\u00f3 su renuncia horas antes del anuncio de la nueva alineaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • Flavio\u202fBriatore<\/strong>, hist\u00f3rico exjefe de Renault y bicampe\u00f3n con Fernando Alonso (2005\u201106), toma el mando deportivo y siempre consider\u00f3 a Colapinto su \u201capuesta personal\u201d para revitalizar el proyecto.<\/li>\n\n\n\n
  • Jack\u202fDoohan<\/strong>, favorito de Oakes, quedar\u00e1 como primer piloto de reserva y podr\u00e1 regresar si el experimento no resulta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    \ud83c\udde6\ud83c\uddf7\u202fUn hito para el automovilismo argentino<\/h2>\n\n\n\n

    Colapinto ser\u00e1 el primer argentino titular en F\u00f3rmula\u202f1 desde Gast\u00f3n\u202fMazzacane en 2001<\/strong>, rompiendo una sequ\u00eda de 24\u202fa\u00f1os. Su paso previo por Williams \u2014donde sum\u00f3 puntos como sustituto en 2024\u2014 fue clave para el fichaje.<\/p>\n\n\n\n

    \ud83d\udd0d\u202fClaves t\u00e9cnicas y deportivas<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    1. Auto A525<\/strong>: Colapinto llevar\u00e1 el dorsal #43<\/strong> y compartir\u00e1 garaje con Pierre\u202fGasly<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
    2. Objetivo m\u00ednimo<\/strong>: Alpine necesita puntos inmediatos tras un arranque sin top\u201110 de Doohan; la escuder\u00eda marcha octava en el campeonato de constructores.<\/li>\n\n\n\n
    3. Evaluaci\u00f3n continua<\/strong>: el contrato estipula revisiones carrera a carrera y una auditor\u00eda final en Austria para definir la segunda mitad del a\u00f1o.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      \ud83c\udfc1\u202fLo que viene<\/h2>\n\n\n\n

      El debut ser\u00e1 en Imola con s\u00f3lo una sesi\u00f3n oficial previa (FP1) para aclimatarse al monoplaza. Su adaptaci\u00f3n r\u00e1pida ser\u00e1 crucial: Alpine considera este tramo como un \u201ctest en vivo\u201d<\/strong> para el proyecto 2026, cuando planea estrenar motor Mercedes cliente.<\/p>\n\n\n\n

      \n\n\n\n

      Repercusi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      La noticia desat\u00f3 la euforia de los fan\u00e1ticos argentinos y abre un nuevo cap\u00edtulo en un Alpine que busca reencontrar el protagonismo perdido. Para Colapinto, es la oportunidad so\u00f1ada de consolidarse en la \u00e9lite; para Alpine, un giro audaz que apuesta por la juventud en plena reestructuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      Seguiremos informando despu\u00e9s de Imola con el an\u00e1lisis vuelta a vuelta del estreno de Franco en el A525.<\/em><\/p>\n\n\n\n

      o3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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