Los choferes comentaron que algunas multas alcanzan montos del orden de 1.400.000 a 1.500.000 pesos y los veh\u00edculos son trasladados al corral\u00f3n, lo que deja a muchas familias sin ingreso. Los choferes repudiaron adem\u00e1s una exigencia municipal que resulta imposible de realizar: la demanda de que las plataformas tengan una sede f\u00edsica en la ciudad para poder operar. \u201cEso no ocurre en ning\u00fan lugar del mundo. Es una exigencia imposible de cumplir\u201d, afirmaron durante la concentraci\u00f3n. Como respuesta, presentaron una nota con un proyecto de ordenanza que, seg\u00fan dijeron, fue entregado al gobernador Maximiliano Pullaro y al municipio para su an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n
En el reclamo los trabajadores solicitaron condiciones claras y tiempo para formalizarse sin que la medida implique perder su herramienta de trabajo de un d\u00eda para otro. Reclaman la apertura de \u201cuna mesa de negociaci\u00f3n\u201d con autoridades de Transporte y el intendente para acordar requisitos y plazos razonables.<\/p>\n\n\n\n
La discusi\u00f3n volvi\u00f3 a exponer el trasfondo del problema: en lugar de perseguir a quienes encuentran en las aplicaciones una salida laboral, la necesidad real pasa por aliviar la carga impositiva y reducir las regulaciones que asfixian a remiseros y taxistas, para que puedan competir en igualdad de condiciones en un mercado que hoy eligen cada vez m\u00e1s santafesinos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Trabajadores de las aplicaciones se concentraron en la Costanera santafesina para exigir el fin de los operativos municipales que derivan en secuestros de autos y multas millonarias. Afirman que m\u00e1s de 200 familias dependen de esta actividad y piden una mesa de di\u00e1logo urgente con el Ejecutivo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[20],"class_list":["post-3664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales","tag-destacados"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/didi_empato_en_3_anos_en_numero_de_autos_a_uber_13425_entre_ambas_plataformas.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3664"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3666,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3664\/revisions\/3666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}