{"id":5290,"date":"2025-12-22T10:45:50","date_gmt":"2025-12-22T13:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/elliberador.com\/?p=5290"},"modified":"2025-12-22T11:03:47","modified_gmt":"2025-12-22T14:03:47","slug":"se-le-cayo-un-puente-a-la-obra-publica-de-pullaro-y-enrico-y-se-les-cayo-el-relato-conductor-de-camion-se-salvo-de-milagro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2025\/12\/22\/se-le-cayo-un-puente-a-la-obra-publica-de-pullaro-y-enrico-y-se-les-cayo-el-relato-conductor-de-camion-se-salvo-de-milagro\/","title":{"rendered":"Se le cay\u00f3 un puente y el relato a la obra p\u00fablica de Enrico y Pullaro: conductor del cami\u00f3n se salv\u00f3 de milagro"},"content":{"rendered":"\n

Un cami\u00f3n volc\u00f3 al ceder el puente Bailey de la Ruta 69S<\/strong>, entre La Pelada e Ituzaing\u00f3<\/strong>. El conductor salv\u00f3 su vida de milagro. El tr\u00e1nsito qued\u00f3 cortado en un corredor clave para la producci\u00f3n. Las im\u00e1genes hablaron solas: vigas agotadas, apoyos de madera, una estructura vencida<\/strong> sosteniendo cargas que jam\u00e1s debi\u00f3 soportar.<\/p>\n\n\n\n

No fue una sorpresa. Fue el final l\u00f3gico de un puente en estado cr\u00edtico desde hace a\u00f1os<\/strong>, montado como soluci\u00f3n \u201cprovisoria\u201d y estirado durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Veinte a\u00f1os de abandono provincial<\/h3>\n\n\n\n

El dato que incomoda al oficialismo: el puente original colaps\u00f3 en 2004<\/strong> y, desde entonces, nunca se construy\u00f3 el reemplazo definitivo<\/strong>. El Bailey \u2014pensado para emergencias\u2014 qued\u00f3 como paso habitual en una ruta productiva. Hubo reclamos, advertencias, inspecciones y promesas. Nada alcanz\u00f3 para evitar el derrumbe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed no fall\u00f3 el clima ni la mala suerte: fall\u00f3 la gesti\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El contraste obsceno: millones en anuncios, parches en la realidad<\/h3>\n\n\n\n

El gobierno provincial de Maximiliano Pullaro<\/strong> sostiene un discurso donde la obra p\u00fablica es el eje de su legitimidad. Se anuncian inversiones millonarias, planes integrales y modernizaci\u00f3n. Pero la obra p\u00fablica real no se mide por conferencias ni renders<\/strong>, sino por rutas transitables y puentes seguros.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno provincial destinar\u00e1 m\u00e1s dinero a repartir a los medios de comunicaci\u00f3n que en lo que sale el puente Santa Fe – Santo Tom\u00e9: https:\/\/elliberador.com\/index.php\/2025\/12\/09\/pullaro-asigna-46-mil-millones-de-fondos-publicos-a-pauta-publicitaria-para-medios-de-comunicacion-amigos-para-el-2026\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

La pregunta cae por su peso:
\u00bfC\u00f3mo puede un gobierno que dice gastar fortunas en infraestructura permitir que un puente provincial clave est\u00e9 sostenido por maderas vencidas y metal fatigado durante 20 a\u00f1os?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A qui\u00e9nes se les asignan las obras: la sombra de la causa Cuadernos<\/h3>\n\n\n\n

El problema no termina en el abandono. Muchas de las obras que la Provincia exhibe como logros se adjudican a empresas imputadas en la causa Cuadernos<\/strong>, el expediente que investiga el sistema de corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica durante el kirchnerismo, donde se juzga a Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner y a buena parte de sus funcionarios<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En ese esquema, el modus operandi no era solo el sobreprecio<\/strong>. Seg\u00fan el testimonio de los propios empresario en car\u00e1cter de arrepentidos, tambi\u00e9n se ejecutaban obras con materiales de menor calidad, menos cantidad de insumos o directamente recortando etapas de construcci\u00f3n<\/strong>. Esa \u201cdiferencia\u201d entre lo cobrado y lo realmente construido funcionaba como retorno para funcionarios p\u00fablicos<\/strong>.
Es decir: se inflaban presupuestos y se achicaban obras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entre los nombres que aparecen en ese entramado figuran Pietroboni<\/strong> y Edeca<\/strong>, firmas hist\u00f3ricas del circuito de contratistas preferidas del gobierno de Pullaro y del Ministro de Obra P\u00fablicas Lisandro Enrico. No es una condena anticipada: es un dato de contexto judicial que vuelve inevitable la pregunta.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCasualidad que se caigan puentes provinciales cuando el sistema premia gastar menos en materiales y cobrar m\u00e1s al Estado?<\/strong>
Cuando la corrupci\u00f3n se traduce en hierro m\u00e1s fino, madera vencida o estructuras subdimensionadas, el resultado no es abstracto: se cae sobre la gente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Critican a Naci\u00f3n, pero el puente era de ellos<\/h3>\n\n\n\n

El oficialismo santafesino critica al gobierno nacional. Est\u00e1 en su derecho.
Lo que no puede hacer es eludir responsabilidades cuando el fracaso est\u00e1 en su propia jurisdicci\u00f3n<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Ruta provincial<\/li>\n\n\n\n
  • Puente provincial<\/li>\n\n\n\n
  • Mantenimiento provincial<\/li>\n\n\n\n
  • Adjudicaciones provinciales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Todo depend\u00eda de Santa Fe. Y se cay\u00f3 igual.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Cuando la obra p\u00fablica deja de ser soluci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

    El derrumbe del puente de la 69S no es un hecho aislado: es el s\u00edmbolo de un modelo donde la obra p\u00fablica funciona m\u00e1s como relato pol\u00edtico y negocio para pocos que como soluci\u00f3n para la gente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Porque cuando un puente provisorio dura 20 a\u00f1os y termina colapsando con un cami\u00f3n encima, no fall\u00f3 la estructura<\/strong>:
    fall\u00f3 el Estado que prioriz\u00f3 anuncios, contratos repetidos y discursos, antes que hacer lo esencial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Mientras el gobierno de Santa Fe hace de la \u201cobra p\u00fablica\u201d su bandera y dedica tiempo a cuestionar al gobierno nacional, un puente provincial se desplom\u00f3 en la Ruta Provincial 69S, dejando a la vista una contradicci\u00f3n imposible de maquillar: millones anunciados, d\u00e9cadas en el poder y una infraestructura b\u00e1sica abandonada hasta el colapso.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[20,472,473,626,99],"class_list":["post-5290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales","tag-destacados","tag-lisandro-enrico","tag-obra-publica","tag-puente-ruta-69s","tag-pullaro"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Cu5xy0_vK_1300x655__1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5290"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5298,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5290\/revisions\/5298"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}