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Desde el inicio, el proyecto sufri\u00f3 detenciones recurrentes. Cada cambio de administraci\u00f3n trajo consigo revisiones, ajustes presupuestarios y replanteos t\u00e9cnicos. A ello se sumaron las crisis econ\u00f3micas y la irrupci\u00f3n de la pandemia de COVID-19, que paraliz\u00f3 gran parte de las obras p\u00fablicas en el pa\u00eds. A pesar de ello, las empresas contratistas mantuvieron durante a\u00f1os personal y equipos en el obrador para evitar el abandono total del emprendimiento. Medios locales documentaron estas idas y vueltas, marcadas por largos per\u00edodos de par\u00e1lisis y avances intermitentes.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la indignaci\u00f3n de muchos rosarinos se dispar\u00f3 cuando qued\u00f3 en evidencia que nunca se comunic\u00f3 de manera clara y oficial<\/strong> que el proyecto original hab\u00eda sido modificado de forma sustancial ni que, en lugar de concluir la terminal completa, se opt\u00f3 por finalizar y habilitar solo una parte. Lo que efectivamente se reinaugur\u00f3 corresponde, en lo esencial, al alero de ingreso<\/strong> y a un edificio de interconexi\u00f3n<\/strong> entre las estructuras existentes y la nueva terminal. Este esquema no figuraba en el masterplan original, sino que habr\u00eda sido incorporado en alguna de las m\u00faltiples modificaciones al contrato, las cuales tampoco fueron difundidas p\u00fablicamente. Incluso medios de la ciudad y periodistas locales se hicieron eco de la situaci\u00f3n, se\u00f1alando que la nueva terminal \u201cno est\u00e1 terminada\u201d<\/strong>, subrayando la ausencia de los 11.500 metros cuadrados originalmente previstos y de varios servicios que deb\u00edan formar parte de la infraestructura aeroportuaria. La pol\u00e9mica se amplific\u00f3 con una intervenci\u00f3n art\u00edstica instalada en el nuevo sector: un mural que muestra a Lionel Messi y \u00c1ngel Di Mar\u00eda<\/strong> con la camiseta de la Selecci\u00f3n Argentina y un rosario colgando. En redes sociales, numerosos usuarios calificaron la obra como \u201cde muy mal gusto\u201d<\/strong> e inapropiada para un aeropuerto internacional. La controversia creci\u00f3 cuando se supo que la iniciativa fue impulsada por el director del aeropuerto<\/strong>, oriundo de la localidad santafesina de Serodino<\/strong>, cuyo nombre incluso aparece inscripto en la camiseta pintada. Para muchos, esto fue le\u00eddo como una intervenci\u00f3n personalista.<\/p>\n\n\n\n El episodio tambi\u00e9n reaviv\u00f3 una tensi\u00f3n hist\u00f3rica: la insistencia en rotular el aeropuerto como \u201cde Santa Fe\u201d en paredes y carteler\u00eda, cuando se trata del aeropuerto de Rosario<\/strong>, ciudad que, adem\u00e1s, convive con la terminal de Sauce Viejo<\/strong> en la capital provincial. Para muchos rosarinos, esta ambig\u00fcedad refuerza la sensaci\u00f3n de apropiaci\u00f3n pol\u00edtica de una infraestructura estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n La falta de claridad oficial<\/strong> sobre qu\u00e9 se termin\u00f3 realmente y qu\u00e9 qued\u00f3 pendiente es uno de los puntos m\u00e1s cuestionados. Hasta ahora, ni el Gobierno provincial ni el ente administrador del aeropuerto publicaron un informe detallado que explique por qu\u00e9 se modific\u00f3 el proyecto original, cu\u00e1les fueron los criterios t\u00e9cnicos y financieros para reducirlo, o si existen plazos y compromisos para completarlo. Tampoco se inform\u00f3 si las modificaciones contractuales fueron debidamente aprobadas ni bajo qu\u00e9 condiciones.<\/p>\n\n\n\n Esta opacidad contrasta con los principios de transparencia<\/strong> que deber\u00edan regir las obras p\u00fablicas de alto impacto social y econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n En este contexto, diversos sectores pol\u00edticos comenzaron a exigir explicaciones e incluso eval\u00faan impulsar pedidos de informes<\/strong> al Gobierno del gobernador Maximiliano Pullaro<\/strong>. Desde la oposici\u00f3n, no solo cuestionan el resultado material de la obra, sino tambi\u00e9n la estrategia comunicacional del oficialismo: inaugurar una parte y presentarla como un todo ser\u00eda, para ellos, una forma de construir una narrativa positiva sin enfrentar las cr\u00edticas que genera la incompletitud.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s all\u00e1 de los discursos y de las disputas pol\u00edticas, una cosa es indiscutible: Rosario necesita un aeropuerto acorde a su tama\u00f1o y a su rol log\u00edstico y econ\u00f3mico<\/strong>, como segunda ciudad del pa\u00eds. Un aeropuerto capaz de atraer m\u00e1s vuelos, mejorar su conectividad y cumplir, alg\u00fan d\u00eda, con el masterplan que fue prometido y que todav\u00eda sigue inconcluso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto original de la nueva terminal fue licitado hace varios a\u00f1os con la expectativa de construir un edificio moderno y funcional que ampliara la capacidad operativa del aeropuerto. Denuncian que solo se inaugur\u00f3 una peque\u00f1a parte.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[660,20,473,664,99,43,66],"class_list":["post-5812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investigacion","tag-aeropuerto-rosario","tag-destacados","tag-obra-publica","tag-puccini","tag-pullaro","tag-rosario","tag-santa-fe"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/PUllaro-Puccini-aeropuerto.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5812"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5814,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5812\/revisions\/5814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u201cY permanentemente ocultaron esta situaci\u00f3n a todos\u201d, afirm\u00f3 el usuario de X (ex Twitter) @tinchoxx Mart\u00edn<\/strong>, en di\u00e1logo con El Liberador<\/em>. \u201cNunca dijeron que iban a inaugurar un tercio del edificio\u201d, agreg\u00f3. Tambi\u00e9n remarc\u00f3 que la pista fue repavimentada y no construida desde cero<\/strong>, como se dej\u00f3 entrever en la comunicaci\u00f3n oficial.<\/p>\n\n\n\n
Distintos actores del \u00e1mbito p\u00fablico y privado se\u00f1alaron que no existe un documento accesible<\/strong> donde se detallen las adendas, los nuevos planos aprobados, los certificados de obra o los datos t\u00e9cnicos de los cambios acordados. Ese vac\u00edo de informaci\u00f3n alimenta la desconfianza.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara muchos, esto no es solo un problema funcional, sino tambi\u00e9n pol\u00edtico: inaugurar una obra a medio hacer equivale a mostrar como logro algo que a\u00fan no se concret\u00f3 en su totalidad\u201d, explic\u00f3 el mismo usuario de X a este medio.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/G9N2e-oW0AA-B8Z-1024x640.jpeg\")
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