![\"\"](\"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/trapito.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nEse se\u00f1alamiento pega donde duele porque expone el oportunismo de un enjambre de partidos que no gobierna con convicciones, sino persiguiendo el clima de \u00e9poca. La Capital inform\u00f3 que hoy conviven en el Concejo al menos siete iniciativas sobre trapitos: algunas van por la prohibici\u00f3n y otras por el registro, la identificaci\u00f3n y la \u201cinserci\u00f3n sociolaboral\u201d. Es decir, Rosario todav\u00eda discute entre el orden y la administraci\u00f3n del desorden.<\/p>\n\n\n\n
La l\u00ednea de Aleart, en cambio, es mucho m\u00e1s clara. En la charla con El Liberador<\/em> sostuvo que el actual sistema municipal fracas\u00f3 porque se limita a aplicar multas econ\u00f3micas que no cambian nada. Incluso cont\u00f3 que, ante una pregunta suya, el propio secretario de Control reconoci\u00f3 que el municipio no cobr\u00f3 ni una sola de esas multas. \u201cLo que hay hoy no sirve para nada\u201d, resumi\u00f3 Aleart, antes de insistir con que las sanciones econ\u00f3micas \u201cno sirven para nada\u201d porque \u201cno las pagan\u201d.<\/p>\n\n\n\n Y ah\u00ed aparece el coraz\u00f3n de su propuesta. Aleart distingue dos planos. Cuando hay amenaza, da\u00f1o, extorsi\u00f3n o agresi\u00f3n, debe intervenir la justicia penal provincial. Pero cuando no hay delito penal consumado, aunque s\u00ed una violaci\u00f3n reiterada de la prohibici\u00f3n municipal, sostiene que Rosario tiene que darle al juez de faltas una herramienta real para actuar. Seg\u00fan explic\u00f3 a El Liberador<\/em>, si el cuidacoche es retirado una y otra vez y vuelve al mismo lugar, la reiterancia no puede seguir resolvi\u00e9ndose con un simple acta. Por eso propone arresto<\/strong> como sanci\u00f3n municipal en determinados casos, con debido proceso y defensa, y adem\u00e1s reclama que el municipio no deje solo al vecino, sino que denuncie penalmente y empuje las causas cuando haya delitos.<\/p>\n\n\n\n Incluso fue un paso m\u00e1s all\u00e1 frente a la objeci\u00f3n habitual de la falta de lugar en c\u00e1rceles: plante\u00f3 que esa dificultad puede resolverse con tobilleras electr\u00f3nicas<\/strong> u otras variantes de cumplimiento, y dej\u00f3 en evidencia una contradicci\u00f3n del oficialismo. Porque si desde otros sectores tambi\u00e9n piden arresto en el plano provincial, el problema log\u00edstico es exactamente el mismo para todos. La diferencia es que Aleart quiere que Rosario deje de esconderse detr\u00e1s de excusas competenciales y asuma su parte.<\/p>\n\n\n\n En esa misma l\u00ednea, Aleart tambi\u00e9n fue tajante sobre la discusi\u00f3n jur\u00eddica. Dijo que Rosario debe dictar sus propias normas<\/strong> y rechaz\u00f3 la idea de que alcance con adherir a una eventual ley provincial. En sus palabras, si la ciudad se limita a adherir sin legislar por s\u00ed misma, entonces cabe preguntar \u201c\u00bfpara qu\u00e9 nos eligieron?\u201d. No es un detalle t\u00e9cnico: es una discusi\u00f3n sobre autonom\u00eda, responsabilidad pol\u00edtica y voluntad de gobernar.<\/p>\n\n\n\n La referencia provincial existe y es importante. El Senado santafesino ya dio media sanci\u00f3n al proyecto impulsado por Ciro Seisas<\/strong>, que incorpora la prohibici\u00f3n de la actividad al C\u00f3digo de Convivencia y prev\u00e9 penas que pueden llegar al arresto, adem\u00e1s de habilitar la actuaci\u00f3n de oficio de polic\u00edas y municipios. El propio Seisas lo present\u00f3 como una respuesta para una sociedad \u201ccansada de ser reh\u00e9n de la extorsi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n Pero Aleart le marc\u00f3 a El Liberador<\/em> otro punto pol\u00edtico: reconoce que Seisas present\u00f3 su proyecto el a\u00f1o pasado, pero subraya que lo hizo despu\u00e9s<\/strong> de que La Libertad Avanza hubiera instalado la prohibici\u00f3n de los cuidacoches como eje de campa\u00f1a, cuando ellos todav\u00eda ni siquiera hab\u00edan asumido y por lo tanto no pod\u00edan presentar iniciativas propias. La lectura libertaria es clara: el oficialismo no lider\u00f3 la agenda, la sigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Ese contraste se vuelve todav\u00eda m\u00e1s fuerte cuando se revisan los antecedentes de la pol\u00edtica rosarina frente a los trapitos. En 2016, RosarioPlus reconstruy\u00f3 dos caminos opuestos: mientras sectores del PRO hablaban de prohibir, Ciudad Futura<\/strong>, con Juan Monteverde<\/strong> entre sus referentes, propon\u00eda crear un \u201cPrograma Social de Estacionamiento Cuidado\u201d para incorporar a los cuidacoches a un sistema municipalizado, con registro, monotributo social y reparto de la recaudaci\u00f3n entre el municipio y los propios trabajadores informales. No era terminar con la l\u00f3gica del trapito: era formalizarla para hacer negocio con ellos.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/trapitos-pelea.jpg\")