El deterioro del sistema de transporte p\u00fablico en Santa Fe es desde hace d\u00e9cadas una de las principales quejas de los vecinos y un problema que no fue prioridad para ning\u00fan politico. Frecuencias cada vez m\u00e1s espaciadas, colectivos en muy malas condiciones, recorridos insuficientes, demoras constantes y barrios enteros con escasa conectividad forman parte de una realidad cotidiana que golpea especialmente a trabajadores y estudiantes. <\/p>\n\n\n\n
A esto se suma el fuerte incremento del boleto, que ubica a la ciudad entre las tarifas m\u00e1s caras del pa\u00eds pese a la baja calidad del servicio. El resultado es un esquema cada vez m\u00e1s precario y expulsivo, donde miles de santafesinos pagan m\u00e1s por un sistema que funciona peor, profundizando el malestar social y evidenciando el agotamiento de un modelo sostenido durante d\u00e9cadas bajo pr\u00f3rrogas y emergencias permanentes.<\/p>\n\n\n\n
Frente a esto, el concejal de Santa Fe, Pablo Mussio, present\u00f3 un proyecto de ordenanza que apunta a una transformaci\u00f3n profunda del sistema de transporte p\u00fablico de la ciudad de Santa Fe. Seg\u00fan explic\u00f3, no se trata de una modificaci\u00f3n menor ni de un parche temporal, sino de una iniciativa que busca terminar con el esquema de \u201cemergencia permanente\u201d que atraviesa el servicio desde hace a\u00f1os y avanzar hacia una reingenier\u00eda integral del sistema de colectivos.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta pone el foco en una de las problem\u00e1ticas m\u00e1s sensibles para los santafesinos y el proyecto remarca que la \u00faltima licitaci\u00f3n del servicio se realiz\u00f3 en 1994, hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas, mientras que hoy la ciudad sigue aumentando el precio del boleto por un esquema que muchos consideran obsoleto.<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, Mussio plantea la necesidad de abandonar la l\u00f3gica de las pr\u00f3rrogas y las emergencias para dise\u00f1ar un nuevo modelo de transporte \u201cmoderno, eficiente y pensado para el usuario\u201d<\/strong>. La iniciativa propone un redise\u00f1o integral basado en cuatro ejes centrales.<\/p>\n\n\n\n El primero es el denominado \u201cTransporte Inteligente\u201d<\/strong>, que prev\u00e9 incorporar nuevas tecnolog\u00edas para monitorear en tiempo real recorridos, frecuencias, velocidades y sistemas de cobro. El objetivo es mejorar el control del servicio y brindar mayor previsibilidad a los usuarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El segundo eje apunta a un \u201cTransporte Eficiente y de Calidad\u201d<\/strong>, con una revisi\u00f3n completa de recorridos y frecuencias. Uno de los puntos centrales del proyecto es la implementaci\u00f3n de un esquema combinado de red troncal y red capilar para reorganizar completamente la circulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en Santa Fe. El proyecto contempla la posibilidad de implementar redes troncales y l\u00edneas secundarias para optimizar la conectividad y reducir tiempos de viaje, adem\u00e1s de evaluar infraestructura vial espec\u00edfica para mejorar el funcionamiento del sistema.<\/p>\n\n\n\n La red troncal<\/strong> estar\u00e1 compuesta por corredores principales o \u201carterias\u201d de alta circulaci\u00f3n, con l\u00edneas m\u00e1s r\u00e1pidas, mayor frecuencia y recorridos estrat\u00e9gicos que conecten los puntos m\u00e1s importantes de la ciudad. A su vez, la red capilar <\/strong>funcionar\u00e1 como un sistema complementario de conectividad barrial, acercando a los usuarios desde distintos sectores hacia esas l\u00edneas troncales y permitiendo una cobertura mucho m\u00e1s eficiente y ordenada. El objetivo es reducir tiempos de viaje, evitar recorridos superpuestos y lograr un sistema m\u00e1s din\u00e1mico, accesible y adaptado al crecimiento urbano de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n La iniciativa tambi\u00e9n incorpora un enfoque de accesibilidad y sustentabilidad<\/strong>, priorizando las necesidades de los sectores m\u00e1s vulnerables y promoviendo criterios ambientales en el dise\u00f1o del nuevo esquema de movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, el proyecto establece mecanismos de \u201cMejora Continua\u201d<\/strong>, con herramientas permanentes de evaluaci\u00f3n y control que permitan actualizar y modernizar el sistema de manera constante, evitando que vuelva a quedar atrasado durante d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n Para llevar adelante el proceso, la ordenanza propone crear una \u201cComisi\u00f3n Especial para la Elaboraci\u00f3n de las Bases y Condiciones Generales y Particulares destinadas al llamado a Licitaci\u00f3n P\u00fablica del Sistema de Transporte P\u00fablico de Pasajeros por Colectivos\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La comisi\u00f3n estar\u00eda integrada por representantes del Concejo Municipal, el Departamento Ejecutivo, universidades con sede en la ciudad ,como la Universidad Nacional del Litoral, la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional y la Universidad Cat\u00f3lica de Santa Fe, adem\u00e1s del \u00d3rgano de Control del sistema de transporte.<\/p>\n\n\n\n El cuerpo tendr\u00eda un plazo de 180 d\u00edas h\u00e1biles para redactar un nuevo pliego licitatorio, con posibilidad de una pr\u00f3rroga adicional de 60 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n En la Libertad Avanza, la propuesta de Pablo Mussio aparece en un contexto donde el desgaste del sistema ya no admite soluciones improvisadas ni medidas transitorias. Con colectivos deteriorados, usuarios cada vez m\u00e1s perjudicados y tarifas en constante aumento, el proyecto busca marcar un punto de quiebre y sentar las bases de una reforma integral que redefina por completo el transporte p\u00fablico en Santa Fe, poniendo fin a d\u00e9cadas de abandono y desactualizaci\u00f3n estructural. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En medio de las crecientes cr\u00edticas por el estado del transporte p\u00fablico en Santa Fe, el concejal Pablo Mussio present\u00f3 un proyecto de ordenanza que propone una transformaci\u00f3n integral del sistema de colectivos. La iniciativa busca dejar atr\u00e1s m\u00e1s de 30 a\u00f1os de un esquema sostenido bajo pr\u00f3rrogas y emergencias permanentes, con boletos cada vez m\u00e1s caros y un servicio ampliamente cuestionado por los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[598],"tags":[20,47,66],"class_list":["post-8629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-santa-fe","tag-destacados","tag-la-libertad-avanza","tag-santa-fe"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Captura-de-pantalla-2026-05-15-143917.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8629"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8639,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8629\/revisions\/8639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}