Franco Colapinto volvi\u00f3 a dejar se\u00f1ales positivas en la F\u00f3rmula 1. El piloto argentino de Alpine cerr\u00f3 una clasificaci\u00f3n competitiva en el Gran Premio de Barcelona, avanz\u00f3 hasta la Q2 y termin\u00f3 en el puesto 13, por delante de su compa\u00f1ero Pierre Gasly.<\/p>\n\n\n\n
El resultado confirma una tendencia que empieza a tomar volumen dentro del equipo franc\u00e9s: Colapinto no s\u00f3lo se adapta a la m\u00e1xima categor\u00eda, sino que empieza a ganarse respeto en pista con rendimiento, temple y una capacidad de aprendizaje acelerada.<\/p>\n\n\n\n
En una clasificaci\u00f3n muy ajustada, el argentino marc\u00f3 un tiempo de 1:16.191 en su \u00faltimo intento. Qued\u00f3 eliminado en la segunda tanda, pero logr\u00f3 ubicarse por delante de Gasly por 70 mil\u00e9simas, un dato que no pasa desapercibido dentro de Alpine, donde la comparaci\u00f3n interna pesa tanto como el resultado absoluto.<\/p>\n\n\n\n
La vuelta de Colapinto no fue limpia. El auto se movi\u00f3 en la curva 11 y eso le hizo perder tiempo en un tramo clave del circuito. Aun as\u00ed, le alcanz\u00f3 para meterse en una posici\u00f3n expectante de cara a la carrera, en un trazado donde adelantar no es sencillo y la estrategia tendr\u00e1 un rol central.<\/p>\n\n\n\n
El fin de semana hab\u00eda comenzado con trabajo de menor a mayor. En la \u00faltima pr\u00e1ctica libre, el argentino hab\u00eda terminado 14\u00b0, mostrando ritmo suficiente para encarar la clasificaci\u00f3n con expectativas razonables. Luego, en la sesi\u00f3n decisiva, logr\u00f3 superar el primer corte y meterse entre los 15 mejores.<\/p>\n\n\n\n
Para Alpine, el resultado de Colapinto tiene un valor especial. El equipo viene atravesando una temporada irregular y cada se\u00f1al de competitividad suma en una grilla donde las diferencias se definen por detalles. Que el argentino haya quedado por encima de su compa\u00f1ero refuerza su posici\u00f3n dentro de la estructura.<\/p>\n\n\n\n
La pole position qued\u00f3 en manos de George Russell, en una jornada dominada por Mercedes. Lewis Hamilton complet\u00f3 el 1-2 del equipo alem\u00e1n, mientras que Kimi Antonelli largar\u00e1 tercero. La clasificaci\u00f3n tuvo adem\u00e1s un momento de tensi\u00f3n por un fuerte golpe de Charles Leclerc en la Q3, que oblig\u00f3 a interrumpir la sesi\u00f3n con bandera roja.<\/p>\n\n\n\n
Colapinto largar\u00e1 desde una zona inc\u00f3moda, pero con margen para avanzar. El puesto 13 lo deja cerca de los puntos si logra una buena largada, administra neum\u00e1ticos y aprovecha eventuales incidentes. En un circuito t\u00e9cnico como Barcelona, la regularidad puede pesar tanto como la velocidad pura.<\/p>\n\n\n\n
El Gran Premio se correr\u00e1 este domingo a las 10 de la ma\u00f1ana de Argentina, sobre 66 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya. Para Colapinto, ser\u00e1 otra oportunidad para consolidarse en la F\u00f3rmula 1 y demostrar que su llegada no fue una casualidad.<\/p>\n\n\n\n
La presencia argentina en la m\u00e1xima categor\u00eda vuelve a generar expectativa. Despu\u00e9s de a\u00f1os sin pilotos nacionales en la grilla, Colapinto empieza a construir su propio lugar con una receta simple: trabajo, velocidad y resultados. En Barcelona, volvi\u00f3 a dar pelea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El piloto argentino de Alpine avanz\u00f3 hasta la Q2, super\u00f3 a su compa\u00f1ero Pierre Gasly y qued\u00f3 a un paso del top ten en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1557,1558,1559,1560],"class_list":["post-9372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes","tag-barcelona","tag-colapinto","tag-f1","tag-formula-1"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/elliberador.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Colapinto-Barcelona-I.avif","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9376,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9372\/revisions\/9376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elliberador.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}