Franco Colapinto se sube al Alpine: el argentino será titular en las próximas cinco fechas de la F1
🚀 Un anuncio que sacude el paddock
El equipo BWT Alpine F1 confirmó que el argentino Franco Colapinto reemplazará al australiano Jack Doohan como piloto titular durante los próximos cinco Grandes Premios de la temporada 2025. La decisión llega tras la renuncia del director Oliver Oakes y la incorporación de Flavio Briatore como nuevo responsable deportivo, quien venía impulsando la promoción del joven argentino.
“Queremos evaluar distintas configuraciones y Franco demostró un rendimiento consistente en sus apariciones anteriores; su adaptación al A525 será clave en este tramo europeo‑americano del campeonato” — Flavio Briatore
📅 Las carreras comprometidas
Fecha |
Gran Premio |
Circuito |
|---|---|---|
18 mayo |
Emilia‑Romaña |
Imola |
25 mayo |
Mónaco |
Monte‑Carlo |
1 junio |
España |
Barcelona‑Catalunya |
15 junio |
Canadá |
Montreal |
29 junio |
Austria |
Red Bull Ring |
Al término de este ciclo, Alpine evaluará el desempeño del argentino y definirá si extiende su titularidad más allá del GP de Gran Bretaña.
🔄 Contexto: salida de Oakes, regreso de Briatore
- Oliver Oakes presentó su renuncia horas antes del anuncio de la nueva alineación.
- Flavio Briatore, histórico exjefe de Renault y bicampeón con Fernando Alonso (2005‑06), toma el mando deportivo y siempre consideró a Colapinto su “apuesta personal” para revitalizar el proyecto.
- Jack Doohan, favorito de Oakes, quedará como primer piloto de reserva y podrá regresar si el experimento no resulta.
🇦🇷 Un hito para el automovilismo argentino
Colapinto será el primer argentino titular en Fórmula 1 desde Gastón Mazzacane en 2001, rompiendo una sequía de 24 años. Su paso previo por Williams —donde sumó puntos como sustituto en 2024— fue clave para el fichaje.
🔍 Claves técnicas y deportivas
- Auto A525: Colapinto llevará el dorsal #43 y compartirá garaje con Pierre Gasly.
- Objetivo mínimo: Alpine necesita puntos inmediatos tras un arranque sin top‑10 de Doohan; la escudería marcha octava en el campeonato de constructores.
- Evaluación continua: el contrato estipula revisiones carrera a carrera y una auditoría final en Austria para definir la segunda mitad del año.
🏁 Lo que viene
El debut será en Imola con sólo una sesión oficial previa (FP1) para aclimatarse al monoplaza. Su adaptación rápida será crucial: Alpine considera este tramo como un “test en vivo” para el proyecto 2026, cuando planea estrenar motor Mercedes cliente.
Repercusión
La noticia desató la euforia de los fanáticos argentinos y abre un nuevo capítulo en un Alpine que busca reencontrar el protagonismo perdido. Para Colapinto, es la oportunidad soñada de consolidarse en la élite; para Alpine, un giro audaz que apuesta por la juventud en plena reestructuración.
Seguiremos informando después de Imola con el análisis vuelta a vuelta del estreno de Franco en el A525.
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