El escándalo de los radares en Santa Fe ya tiene nombres, rutas y kilómetros concretos.

No se trata de una denuncia genérica ni de algunos equipos aislados. La documentación relevada contiene 107 registros de radares no autorizados, deslegados sobre algunos de los corredores más transitados de la provincia.

La red alcanza la Ruta Nacional 11, Ruta Nacional 33, Ruta Nacional 34, Ruta Nacional 8, Ruta Nacional 178, Circunvalación de Rosario, Segunda Circunvalación, la A009 y la Vieja Ruta 9.

La magnitud del esquema deja bajo severo cuestionamiento las multas labradas mediante esos dispositivos y obliga a determinar cuántos ciudadanos fueron intimados, cuántos terminaron pagando y cuánto dinero ingresó a las arcas de la Provincia, municipios o comunas intervinientes.

La nómina adjunta expone esta distribución:

Ruta o corredor	Registros
Ruta Nacional 11	36
Ruta Nacional 34	20
Vieja Ruta 9 – IV09	18
Ruta Nacional 33	13
A008 – Circunvalación de Rosario	6
Ruta Nacional 8	5
A012 – Segunda Circunvalación	5
Ruta Nacional A009	2
Ruta Nacional 178	2
TOTAL	107

A continuación, El Liberador publica el listado completo, clasificado primero por ruta, luego por localidad y finalmente por kilómetro.

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1. VIEJA RUTA 9 – IV09

18 registros

Armstrong

• Km 395 – sentido descendente.
• Km 396,7 – sentido descendente.

Carcarañá

• Km 350 – sentido ascendente.
• Km 351 – sentido ascendente.
• Km 352,7 – sentido descendente.
• Km 353,5 – sentido ascendente.

Cañada de Gómez

• Km 375 – sentido ascendente.
• Km 378,5 – sentido descendente.

Correa

• Km 360 – sentido ascendente.
• Km 362,2 – sentido descendente.

Funes

• Km 312,5 – sentido descendente.
• Km 314 – sentido ascendente.

Roldán

• Km 325,5 – sentido ascendente.
• Km 327,5 – sentido descendente.
• Km 329,1 – sentido descendente.
• Km 330,3 – sentido descendente.

San Jerónimo Sud

• Km 339,1 – sentido ascendente.
• Km 340 – sentido descendente.

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2. RUTA NACIONAL 11

36 registros

La RN 11 aparece como el corredor con mayor cantidad de registros en toda la provincia. La red cuestionada se extiende desde el Gran Rosario hasta el norte santafesino.

Avellaneda

• Km 793 – sentido descendente.

Calchaquí

• Km 673,5 – sentidos ascendente y descendente.
• Km 674,6 – sentidos ascendente y descendente.

Candioti

• Km 495,5 – sentido ascendente.
• Km 495,5 – sentido descendente.

Coronda

• Km 420 – sentido ascendente.
• Km 422 – sentido descendente.

Desvío Arijón

• Km 435 – sentidos ascendente y descendente.
• Km 438,9 – sentidos ascendente y descendente.

Emilia

• Km 532 – sentido ascendente.
• Km 532 – sentido descendente.

Gobernador Crespo

• Km 619 – sentido ascendente.
• Km 619 – sentido descendente.

Granadero Baigorria

• Km 315 – sentido descendente.
• Km 315 – sentido Sur-Norte.
• Km 318,4 – sentido Norte-Sur.
• Km 318,4 – segundo registro en sentido Norte-Sur.
• Km 318,5 – sentido ascendente.

Guadalupe Norte

• Km 815 – sentido ascendente.

Las Garzas

• Km 826 – sentido ascendente.
• Km 826 – sentido descendente.

Llambi Campbell

• Km 519 – carril 1 ascendente y carril 2 descendente.

Reconquista

• Km 783,3 – sentido Norte-Sur.
• Km 783,3 – segundo registro en sentido Norte-Sur.
• Km 785,9 – sentido Sur-Norte.
• Km 785,9 – sentido Norte-Sur.

San Justo

• Km 564,7 – sentido Sur-Norte.
• Km 569,1 – sentido descendente.

Sauce Viejo

• Km 446 – sentidos ascendente y descendente.
• Km 450,5 – sentidos ascendente y descendente.
• Km 455 – sentido ascendente.

Videla

• Km 547,8 – sentidos Sur-Norte y Norte-Sur.

Villa Ocampo

• Km 872 – sentido ascendente.
• Km 872 – sentido descendente.
• Km 873 – sentido ascendente.
• Km 873 – sentido descendente.

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3. RUTA NACIONAL 33

13 registros

Amenábar

• Km 567 – sentido ascendente.

Chabás

• Km 712,5 – sentido ascendente.
• Km 715 – sentido descendente.

Firmat

• Km 685,9 – sentido ascendente.
• Km 687,5 – sentido descendente.

Murphy

• Km 658 – sentidos ascendente y descendente.

Pujato

• Km 753,8 – sentido Oeste-Este.
• Km 756,1 – sentido Este-Oeste.

Sancti Spíritu

• Km 587 – sentido Sur-Norte.
• Km 587,3 – sentido Norte-Sur.

Venado Tuerto

• Km 633 – sentido descendente.

Zavalla

• Km 773,4 – sentido ascendente.
• Km 775,8 – sentido ascendente.

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4. RUTA NACIONAL 34

20 registros

Casas

• Km 119,7 – sentidos ascendente y descendente.

Cañada Cosquín

• Km 130 – sentidos descendente y ascendente.

Centeno

• Km 95,6 – sentido ascendente.
• Km 96,1 – sentido descendente.

Ceres

• Km 385 – sentido descendente.

Ibarlucea

• Km 4,7 – sentido ascendente.
• Km 8,2 – sentido descendente.

Las Bandurrias

• Km 110 – sentidos ascendente y descendente.

Lucio V. López

• Km 35,4 – sentido ascendente.
• Km 35,4 – sentido descendente.

Luis Palacios

• Km 20,5 – sentido Sudeste-Noroeste.
• Km 22 – sentido Noroeste-Sudeste.

Salto Grande

• Km 42 – sentido ascendente.
• Km 44,2 – sentido descendente.

San Genaro

• Km 84,1 – sin descripción de sentido en la nómina.
• Km 86,5 – sin descripción de sentido en la nómina.

San Martín de las Escobas

• Km 152,5 – carriles en ambos sentidos consignados en el registro.

San Vicente

• Km 169,5 – sentido ascendente.

Totoras

• Km 55,5 – sentido ascendente.
• Km 55,5 – sentido descendente.

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5. RUTA NACIONAL 8

5 registros

Hughes

• Km 295 – sentido descendente.
• Km 302,2 – sentidos ascendente y descendente.

Venado Tuerto

• Km 370,1 – sentido descendente.
• Km 371,994 – sentido descendente.

Wheelwright

• Km 294,3 – sentido ascendente.

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6. RUTA NACIONAL A008 – CIRCUNVALACIÓN DE ROSARIO

6 registros

Rosario

• Km 15,3 – sentido ascendente.
• Km 15,5 – sentido descendente.
• Km 18,2 – sentido ascendente.
• Km 18,3 – sentido descendente.
• Km 29,6 – sentido ascendente.
• Km 29,6 – sentido descendente.

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7. RUTA NACIONAL A009

2 registros

Reconquista

• Km 9,2 – sentido Norte-Sur.
• Km 9,2 – sentido Sur-Norte.

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8. RUTA NACIONAL A012 – SEGUNDA CIRCUNVALACIÓN

5 registros

Piñero

• Km 10 – sentido ascendente.

Ricardone

• Km 62,6 – carril 1 descendente y carril 2 ascendente.
• Km 64,9 – sentido ascendente.

Roldán

• Km 39,1 – sentido Sur-Norte.
• Km 44,9 – sentido Sur-Norte.

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9. RUTA NACIONAL 178

2 registros

Las Parejas

• Km 176,9 – sentido ascendente.
• Km 179,1 – sentido descendente.

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Un mapa que obliga a investigar cuánto se cobró

La dimensión del listado deja al descubierto que el problema no estaba concentrado en una sola ciudad.

Los registros atraviesan prácticamente toda Santa Fe.

Desde Funes, Roldán, Carcarañá y Cañada de Gómez, pasando por Granadero Baigorria, Rosario, Sauce Viejo, Coronda, San Justo y Gobernador Crespo, hasta llegar a Reconquista, Avellaneda, Las Garzas, Guadalupe Norte y Villa Ocampo.

También aparecen corredores productivos del sur provincial con puntos en Venado Tuerto, Firmat, Murphy, Chabás, Pujato, Zavalla, Hughes y Wheelwright.

La documentación adjunta identifica exactamente los registros por ubicación y sentido.

La extensión territorial vuelve imposible presentar el caso como una irregularidad menor.

Son 107 registros.

Nueve rutas o corredores nacionales.

Decenas de localidades involucradas.

Y detrás de cada radar aparece la posibilidad de miles de actas de infracción enviadas a ciudadanos que confiaron en que el propio Estado actuaba dentro de la ley.

Provincia, municipios y comunas deben abrir las cuentas

Ahora la discusión no puede limitarse a retirar o apagar los equipos.

Debe conocerse:

• cuántas multas se labraron desde cada punto;
• cuántas fueron efectivamente cobradas;
• cuánto dinero ingresó;
• qué porcentaje recibió la Provincia;
• qué porcentaje quedó en municipios o comunas;
• qué empresas privadas intervinieron;
• qué convenios regulaban la recaudación;
• y quién autorizó políticamente la continuidad del sistema.

Porque cuando la Administración exige una multa, amenaza con intereses y obliga al ciudadano a defenderse, actúa con todo el peso del Estado.

Ahora corresponde invertir la carga política:

que el Estado muestre sus papeles.

Los ciudadanos pueden verificar su multa

El objetivo de publicar el listado completo es que cada conductor pueda revisar:

1. la ruta consignada en el acta;
2. la localidad;
3. el kilómetro exacto;
4. el sentido de circulación.

Si los datos coinciden con alguno de los registros publicados, el ciudadano puede solicitar asesoramiento, exigir el expediente administrativo completo y reclamar que la autoridad acredite la legalidad del radar utilizado.

En la investigación anterior, El Liberador puso además a disposición un modelo editable de descargo administrativo para quienes recibieron notificaciones o ya abonaron multas y pretendan iniciar el correspondiente reclamo.

El Estado puede controlar, pero primero debe cumplir la ley

La seguridad vial es indispensable.

Los excesos de velocidad deben sancionarse.

Pero ningún objetivo legítimo habilita al Estado a actuar sin respetar las normas que también lo obligan.

Santa Fe deberá explicar por qué aparece con 107 registros de radares no autorizados distribuidos en rutas nacionales de toda la provincia.

También deberá explicar cuánto se cobró.

Y, si se determina que existieron sanciones jurídicamente inválidas, deberá responder ante los ciudadanos perjudicados.

Controlar no es recaudar a cualquier precio.

La ley también obliga al poder.

Y el dinero cobrado sin sustento legal debe volver a sus verdaderos dueños: los ciudadanos.

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