Colapinto dejó atrás a Gasly y es el único piloto que completó todas las carreras de 2026
El argentino clasificó noveno, terminó séptimo y sumó seis puntos en el Gran Premio de España. Además, se convirtió en el único integrante de la actual parrilla que recibió la bandera a cuadros en las 14 fechas disputadas.
Franco Colapinto cerró en Madrid el fin de semana más completo desde su llegada a la Fórmula 1. El piloto argentino volvió a superar ampliamente a Pierre Gasly, sumó puntos para Alpine y alcanzó una marca de regularidad que ningún otro corredor de la actual temporada pudo conservar.
Con su séptimo puesto en el Gran Premio de España, el bonaerense se transformó en el único piloto que completó las 14 carreras disputadas durante 2026. El récord quedó en sus manos después del abandono de Lewis Hamilton con la Ferrari.
La estadística refleja una de las principales virtudes exhibidas por Colapinto: su capacidad para competir al límite, administrar los neumáticos y cuidar el monoplaza incluso en escenarios adversos.
El argentino acumula 31 Grandes Premios consecutivos terminados con Alpine y 41 participaciones totales en la máxima categoría, contando las diez que disputó con Williams.
Un fin de semana casi perfecto en Madrid
Colapinto comenzó a construir su resultado durante la clasificación del sábado. Avanzó hasta la Q3 y obtuvo el noveno puesto de largada, mientras que Gasly quedó eliminado en la segunda tanda y terminó 14.º.
La diferencia también se trasladó a la carrera.
El argentino ganó dos posiciones en la largada, mantuvo un ritmo competitivo y superó a Gabriel Bortoleto en un circuito con pocas oportunidades claras de adelantamiento. Durante las últimas vueltas también consiguió contener a Oscar Piastri, pese a tener neumáticos más desgastados.
Finalmente cruzó la meta en el séptimo lugar y sumó seis puntos, su segundo mejor resultado conseguido directamente en pista después del sexto puesto alcanzado en Canadá.
En Miami también había quedado séptimo, pero esa posición llegó mediante una reclasificación posterior por una sanción aplicada a Charles Leclerc.
Alpine volvió a perjudicarlo ante Gasly
El rendimiento de Colapinto también dejó expuesto a su compañero. El argentino fue más rápido que Gasly durante prácticamente todo el fin de semana y lo superó en clasificación, ritmo de carrera y vuelta rápida.
En el tramo final, Alpine informó al francés que Colapinto se acercaba con mayor velocidad. Sin embargo, el equipo no ordenó inmediatamente un intercambio de posiciones que le permitiera al argentino alejarse de Piastri e intentar alcanzar a Liam Lawson.
Gasly recién ingresó a boxes en la penúltima vuelta. La demora obligó a Colapinto a utilizar sus neumáticos para defenderse del McLaren y volvió a generar cuestionamientos sobre la gestión interna de Alpine.
El francés terminó 12.º en pista, pero una sanción de cinco segundos por exceder la velocidad permitida en boxes lo relegó al puesto 13.
Colapinto, por su parte, registró un tiempo de 1m37s320 en la vuelta 52 con neumáticos duros que acumulaban 37 giros. La mejor marca de Gasly con el mismo compuesto fue de 1m38s141.
Regularidad y puntos para consolidarse en Alpine
El piloto de 23 años suma 27 puntos y ocupa el 12.º lugar del campeonato. La tranquilidad de tener asegurada su continuidad como titular en 2027 comienza a reflejarse en su rendimiento.
Además, Colapinto ya es el tercer argentino con mayor cantidad de Grandes Premios disputados, solamente por detrás de Carlos Reutemann, con 146, y Juan Manuel Fangio, con 51.
La actuación en Madrid combinó velocidad, regularidad, capacidad defensiva y manejo de neumáticos. Entre los equipos que no integran el grupo de punta conformado por Mercedes, Red Bull, McLaren y Ferrari, Colapinto fue el piloto más destacado del fin de semana.
El argentino no solamente volvió a sumar puntos. También demostró que puede superar a Gasly cuando ambos cuentan con las mismas actualizaciones y que su lugar dentro de Alpine ya no depende únicamente del potencial, sino de resultados concretos.
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