El Liberador abre un canal para que choferes de Uber, DiDi y otras apps reporten multas y remisiones al corralón

El formulario permitirá registrar fecha, hora y lugar de los procedimientos, relatar lo ocurrido y aportar enlaces a actas, fotografías o videos. Los conductores también podrán solicitar reserva de identidad. La iniciativa busca reunir información verificable mientras el Concejo rosarino discute un nuevo marco para las plataformas de movilidad.

Control municipal y remolque en Rosario

El Liberador puso en funcionamiento un canal destinado a recibir testimonios de conductores de aplicaciones de movilidad que hayan sido multados, controlados o hayan sufrido la remisión de sus vehículos en territorio santafesino, principalmente en las ciudades de Rosario y Santa Fe.

El objetivo es comenzar a construir un registro periodístico documentado de los operativos que involucran a trabajadores de Uber, DiDi y otras plataformas, en momentos en que la ciudad atraviesa una discusión política y normativa sobre el futuro de esos servicios.

El formulario ya se encuentra disponible online y puede ser completado tanto por conductores que hayan atravesado personalmente un procedimiento como por quienes puedan aportar información concreta sobre un operativo.

CLICK PARA ACCEDER AL FORMULARIO

Qué información se puede aportar

El sistema desarrollado por El Liberador permite indicar qué aplicación utilizaba el conductor, ciudad, dirección del procedimiento, fecha y hora, además de incorporar un relato detallado de lo sucedido.

También se consulta si los inspectores labraron una multa, si el vehículo fue remitido al corralón, si había pasajeros durante el procedimiento, el monto de la sanción —en caso de conocerlo— y el depósito al que fue trasladado el automóvil.

Quienes tengan documentación podrán además aportar enlaces a actas, multas, fotografías, videos u otro material que permita respaldar y posteriormente verificar el testimonio.

Los datos de contacto son opcionales y quienes completen el formulario pueden pedir expresamente que su identidad permanezca reservada ante cualquier eventual publicación.

Documentar qué ocurre en las calles

La iniciativa aparece en un momento particular para Rosario.

En el caso de la ciudad de Rosario, el intendente Pablo Javkin envió el 1° de octubre al Concejo Municipal un proyecto para modificar el régimen vigente y permitir que Uber, DiDi y otras aplicaciones operen con conductores particulares bajo nuevas condiciones. La propuesta establece requisitos para choferes, vehículos y plataformas y ahora debe ser discutida por los concejales.

Mientras esa modificación no sea aprobada y entre en vigencia, el marco actual continúa aplicándose y seguirán remitiendo vehículos y multando a trabajadores.

En ese contexto, El Liberador busca conocer qué está sucediendo efectivamente en las calles: dónde se realizan los procedimientos, cuántos conductores son sancionados, qué montos reciben, en qué circunstancias se producen las remisiones y qué documentación entregan los agentes municipales.

Un registro independiente de multas y remisiones

La información permitirá detectar eventualmente patrones y reconstruir con mayor precisión la dimensión de los controles sobre quienes trabajan mediante plataformas.

Fecha, horario y ubicación serán especialmente importantes para determinar dónde se concentran los procedimientos. Las actas y demás documentación permitirán, a su vez, conocer las figuras utilizadas para aplicar las sanciones.

A medida que exista una cantidad suficiente de casos verificables, El Liberador podrá elaborar informes propios sobre multas, remisiones y operativos realizados en Rosario.

El canal permanecerá abierto mientras continúe el debate sobre las nuevas reglas para las aplicaciones.

Cómo participar

Los choferes pueden ingresar al formulario habilitado por El Liberador, completar los datos del procedimiento y dejar un número de WhatsApp si desean ser contactados por la Redacción para ampliar su testimonio.

La identidad puede mantenerse reservada.

Este canal tiene exclusivamente fines periodísticos. No reemplaza una presentación ante el Tribunal Municipal de Faltas, una denuncia policial ni una actuación judicial.

Si trabajás con una aplicación y atravesaste un operativo, una multa o la remisión de tu vehículo, podés contarle tu caso a El Liberador.

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