Estacionamiento medido para políticos en Santa Fe: La Libertad Avanza quiere que funcionarios paguen por usar dársenas
Los concejales libertarios, Pablo Esteban Mussio y Ana Cantiani, apuntan junto a sus equipos, a eliminar un beneficio que no tiene el vecino común: “No queremos privilegios”.
El bloque de La Libertad Avanza del Concejo Municipal de Santa Fe avanza con un proyecto para que los funcionarios políticos que utilizan las dársenas reservadas del Municipio y del Legislativo paguen por estacionar sus vehículos, bajo la premisa de que ejercer un cargo público no debería otorgar beneficios que no posee cualquier vecino.
La iniciativa fue trabajada e impulsada por el espacio libertario integrado por los concejales Pablo Esteban Mussio y Ana Cantiani, como parte de la agenda que vienen desarrollando junto a sus equipos para reducir privilegios de la política, transparentar el funcionamiento del Estado municipal y equiparar las obligaciones de los funcionarios con las del resto de los ciudadanos.
El proyecto propone establecer un canon específico por el uso de las dársenas asignadas a funcionarios políticos. La alternativa surgió después de analizar la situación de esos espacios y determinar que no corresponde simplemente incorporarlos al Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) como si fueran dársenas comunes de la vía pública.
La idea del bloque es, entonces, crear un mecanismo específico que obligue a quienes cuentan con esos lugares reservados a pagar por el derecho de utilizarlos.
El planteo tiene un fuerte componente simbólico. A pocas cuadras del Municipio y del Concejo, miles de santafesinos que trabajan, realizan trámites o desarrollan actividades en el centro deben abonar diariamente el estacionamiento medido, mientras determinados funcionarios disponen de espacios reservados sin afrontar un costo equivalente.
Desde el bloque sostienen que esa diferencia carece de justificación.
Un canon para terminar con el estacionamiento gratuito de la política
El mecanismo diseñado no pretende replicar necesariamente el sistema progresivo por hora que rige para el SEOM.
Al existir una condición particular sobre las dársenas reservadas del Municipio y el Concejo, la propuesta apunta a establecer un monto específico y razonable por su utilización, relacionado con el costo que afronta cualquier ciudadano cuando estaciona dentro del área medida.
La lógica es sencilla: si esos espacios permanecen destinados a funcionarios, su utilización no debería ser gratuita únicamente por tratarse de dirigentes o integrantes de la estructura política municipal.
La iniciativa surge además mientras continúa una fuerte discusión en Santa Fe por el alcance del nuevo estacionamiento medido. El sistema entró en funcionamiento este año con un modelo digital y el propio Ejecutivo continúa introduciendo modificaciones y analizando franquicias para vecinos de sectores residenciales alcanzados por el SEOM.
Para La Libertad Avanza, el contraste resulta evidente: mientras residentes y trabajadores discuten cuánto deben pagar por dejar sus vehículos cerca de sus casas o empleos, la política no debería reservarse lugares gratuitos en pleno centro.
El bloque reconoce que el eventual cobro probablemente no represente una suma determinante para las cuentas municipales. El objetivo, señalan, es establecer un principio: quien ocupa un cargo público no debe recibir automáticamente privilegios financiados o facilitados por el Estado.
“Quizás esto no le mueve la caja al Municipio, pero es un gesto de cómo nosotros interpretamos la política: no tener ningún privilegio por sobre el vecino y entender que somos empleados de la gente”, sostuvo Cantiani.
A su vez, el bloque ya viene planteando mayores controles sobre los funcionarios políticos, mecanismos de transparencia y la necesidad de que los vecinos puedan conocer quién ocupa cada cargo, qué función cumple, cuánto cobra y bajo qué condiciones trabaja.
Dentro de esa misma línea se encuentra la discusión sobre implementar registros de ingreso y egreso para funcionarios y personal político, una propuesta que el bloque considera comparable con las obligaciones existentes en cualquier empresa, comercio u organismo donde los trabajadores deben cumplir horarios y responder por sus tareas.
El proyecto de estacionamiento para funcionarios puede parecer pequeño frente al volumen total del presupuesto, pero resume el mensaje político que el equipo de La Libertad Avanza santafesino buscan llevar al Concejo: antes de exigirle nuevos sacrificios al vecino, la dirigencia debe comenzar eliminando sus propios privilegios.
La iniciativa pone así una discusión concreta sobre la mesa: si cualquier trabajador que llega al centro de Santa Fe debe pagar para dejar su auto, ¿por qué un funcionario político debería estacionar gratis simplemente por ocupar un cargo público?
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