Monte Vera: un concejal de La Libertad Avanza denunció la tala criminal de más de 40 eucaliptos centenarios
Darío Juan sostuvo que el municipio debía retirar únicamente los ejemplares secos o peligrosos, pero aseguró que los trabajos avanzaron sobre buena parte de la histórica arboleda ubicada frente a la estación ferroviaria. La movilización de los vecinos logró frenar la intervención.
La tala de decenas de eucaliptos en el predio ferroviario de Monte Vera generó preocupación entre los vecinos y abrió un fuerte cuestionamiento hacia la administración del intendente de Unidos, Luis «Beto» Pallero. El concejal de La Libertad Avanza, Darío Juan, denunció que fueron derribados más de 40 árboles, pese a que inicialmente se había informado que solo serían retirados los ejemplares secos o que representaban un riesgo.
La arboleda está ubicada frente a la antigua estación del ferrocarril y forma parte del paisaje histórico de la localidad santafesina. De acuerdo con el edil, algunos de los eucaliptos tienen más de 100 años y el sector constituye uno de los principales pulmones verdes de Monte Vera.
“Lo que se había hablado era de sacar solamente los árboles secos, pero se sacaron más de 40. Es un crimen lo que han hecho”, afirmó Juan en diálogo con El Liberador.
Según explicó, el predio cuenta con aproximadamente 150 árboles. Tras la intervención, sostuvo que amplios sectores quedaron prácticamente vacíos y que la pérdida no fue solamente ambiental, sino también paisajística e histórica.
El concejal relató además que durante la tala cayeron numerosos nidos y que los vecinos encontraron aves muertas entre las ramas. “Había un montón de pájaros. Cayeron los nidos y la gente iba a sacar fotos de los pájaros muertos. La verdad es que fue terrible lo que se vivió durante esos días”, señaló.
Frente al avance de los trabajos, Juan presentó una minuta de comunicación en el Concejo para solicitar información al Ejecutivo municipal. El objetivo era conocer cuántos árboles se iban a retirar, qué criterios técnicos se habían utilizado y cuál era el proyecto previsto para el lugar.
El edil indicó que las autoridades habían mencionado la posibilidad de construir un circuito entre los árboles, aunque aseguró que nunca se detalló con claridad el alcance de la obra.
Ante la falta de precisiones, se presentó un nuevo pedido para detener la tala hasta que el municipio informara oficialmente qué intervención pensaba realizar. Paralelamente, vecinos autoconvocados organizaron un abrazo simbólico alrededor de los eucaliptos para reclamar que se preservara la arboleda.
Juan participó de la manifestación y acompañó el reclamo. La presión de los habitantes finalmente consiguió que la Municipalidad suspendiera los trabajos. El concejal libertario también remarcó que el terreno pertenece al Estado nacional y que fue cedido al gobierno local para su cuidado y mantenimiento.
“El predio del ferrocarril es nacional. La Nación se lo da a la Municipalidad para que lo mantenga, no para que se pongan a cortar los árboles”, cuestionó.
Desde el municipio argumentaron que la intervención tenía como finalidad retirar ejemplares secos o deteriorados y reemplazarlos progresivamente por especies nativas. Sin embargo, la cantidad de árboles efectivamente derribados quedó en el centro de la controversia.
Juan reclamó que se determine con precisión cuántos eucaliptos fueron talados, quién autorizó la intervención y qué plan se implementará para recuperar el sector.
Para los vecinos, el reclamo no se limita a una discusión sobre el arbolado público o al impacto ambiental. La arboleda del ferrocarril representa una parte de la historia de Monte Vera y un espacio que durante generaciones formó parte de la vida cotidiana de la localidad.
